油氣回收流量計

油氣回收流量計：油氣回收在線監控系統存在的問題及發展建議

（1）羅茨流量計堵塞問題。引起該問題的原因在于羅茨流量計腰輪配合較為緊密，氣路中的固體雜質會引起流量計的堵塞。油氣回收流量計：建議豎直安裝羅茨流量計且在流量計前加裝濾網，但對加油機的安裝空間要求更高，會增加改造難度。

（2）回氣銅管向上彎曲問題。油氣回收流量計：部分回氣管路的真空泵出氣口低于回氣總管，導致安裝時不可避免的存在向上彎曲的銅管段，可能導致該段管路積液，油氣中的微小雜質也不易排出。

（3）加油脈沖采集問題。油氣回收流量計：目前各在線監測廠家均通過信號釆集器釆集加油機編碼器輸出的加油脈沖，數據采集器通常都采用光電隔離的方式，避免對加油脈沖產生影響，效果良好，若要大規模推廣在線監測系統，需進一步努力。

（4）數據采集器數據丟失問題。部分廠家的信號采集器運行不夠穩定，在加油量較低或其他情況下會出現數據丟失情況，需要對油氣流量計和信號采集器進行進一步完善。

（5）液阻測量問題。根據相關標準要求，液阻需要在固定流量且打開卸油口回氣閥門的情況下測量，但加油站運行過程中卸油口回氣閥門處于關閉狀態。油氣回收流量計：各廠家的液阻測量方案基本都是在離罐區較遠的加油機回氣總管處和后處理進氣管處分別安裝壓力傳感器取兩者示數的差值。油氣回收流量計：該方案測量的液阻值與標準差距較大仍需探索更為合理的液阻測量方法。

油氣回收在線監控系統發展建議

根據在線監控系統校準測試情況，結合加油站油氣回收系統運行狀況，對在線監控系統的發展提出以下建議：

（1）將在線監控系統與電子式氣液比調節裝置相結合，在檢測氣液比的基礎上，對于氣液比不符合標準的加油槍可通過電磁閥進行調節，即為在線監控系統添加閉環式氣液比調節功能。

（2）當前加油機內部除了加油管路及流量計等設備外，還需要安裝二次油氣回收設備和在線監控設備，內部空間較為緊張，所以應盡快規范加油機的出廠標準，預留在線監控系統的安裝空間。

（3）通過對油氣流量計、信號采集器和監控機程序的改進，進一步提高在線監控系統的精確度和穩定性。